En una entrevista exclusiva para el programa "Bien Despiertos" de Rafaela Noticias TV, la ingeniera civil y exdirectora de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), Antonella Cerutti, expresó su profunda preocupación por el diseño de la obra que se ejecuta actualmente sobre la Ruta Provincial 70, en la travesía urbana de Bella Italia. Según Cerutti, el cambio en el proyecto original está generando riesgos innecesarios en una de las arterias más transitadas de la región. Cerutti recordó que existía un proyecto de "Ruta Segura" que contemplaba dos carriles por mano con dársenas de giro y una rotonda. Sin embargo, denunció que la gestión actual modificó el diseño por uno que incluye un cordón en altura, lo que calificó como una "solución rígida" que obstaculiza el flujo vehicular. Giros forzados: los vecinos deben recorrer hasta 2 kilómetros adicionales para poder retomar el sentido de circulación hacia sus hogares o localidades vecinas, debido a la imposibilidad de girar de forma lógica.Riesgo para camiones: las dársenas actuales no tienen la dimensión necesaria para que dos camiones esperen el ingreso a plantas industriales como la de Ilolay, quedando parte del vehículo sobre la calzada.Eliminación de banquinas: la obra eliminó la banquina, que funciona como zona de escape en caso de choques por alcance, aumentando la peligrosidad en una ruta que conecta a Rafaela con la capital provincial. Seguridad vial y factor humano   La exdirectora de la APSV fue tajante al señalar que el diseño vial debe colaborar con el conductor y no dejar todo librado al factor humano. "No podemos dejar en manos del factor humano, que es el mayor responsable de los siniestros, que haya o no inconvenientes. Un buen diseño estructural hace que el flujo sea placentero y a la velocidad adecuada", afirmó. Durante la charla, se recordó que ya hubo siniestros viales recientes en la zona, vinculados a la reducción brusca de velocidad y a las maniobras a 90 grados que deben realizar los vehículos para ingresar a comercios o viviendas. Consultada sobre la situación de la Ruta Provincial 10, en el tramo entre Nuevo Torino y Pilar, Cerutti lamentó que la repavimentación finalizada en agosto del año pasado ya presente baches importantes. "Los millones de pesos que se han invertido en repavimentar una ruta después de años dan mucha tristeza y preocupación", expresó, calificando la ejecución de la obra como deficiente por parte de la empresa contratista. Finalmente, Cerutti instó a las autoridades provinciales a enfocarse en las rutas de su jurisdicción en lugar de realizar "publicidad" con los problemas de las rutas nacionales. "El gobierno provincial tiene que dejar de hacer populismo con las rutas que no le corresponden y ponerse a trabajar en lo que sí tiene que hacer", concluyó, haciendo referencia a los constantes reclamos sobre la Ruta 34 mientras las rutas provinciales como la 10 y la 70 presentan fallas críticas. Antonella Cerutti - Ex Directora de la APSV -
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