TC EN EL CALAFATE

Julián Santero había ganado en pista la final de Turismo Carretera pero luego, en la revisión técnica, por el Art. 37 (compresi&oacute;n) no cumpli&oacute; con los par&aacute;metros establecidos y los comisarios t&eacute;cnicos determinaron la exclusi&oacute;n. Con esta determinaci&oacute;n heredo la victoria, en su debut, Nicol&aacute;s Moscardini. Fue segundo Agust&iacute;n Mart&iacute;nez y tercero Jonatan Castellano, en un fin de semana ca&oacute;tico, luego que el s&aacute;bado se produjera la ca&iacute;da de los sistemas electr&oacute;nicos de cronometraje. La competencia tuvo muchas alternativas y la pelea entre Santero y Moscardini fue una de las principales, dentro de un desarrollo que no mostraba variantes de importancia en los puestos de punta, y cuyas incidencias se dieron mayormente de la mitad del pelot&oacute;n hacia atr&aacute;s. En la largada, Moscardini intent&oacute; mantener la punta, pero tuvo la resistencia de De Benedictis mientras que desde el cuarto lugar, Santero fue de afuera hacia dentro y tom&oacute; la delantera, dejando segundo al platense y tercero al de Necochea. El fuera de pista de Fain, produjo el ingreso del Pace Car para neutralizar la prueba. El relanzamiento ten&iacute;a a Santero-De Benedictis, adelante; Moscardini-Agust&iacute;n Mart&iacute;nez en la segunda y a Castellano-Quijada en la tercera.Santero tomo la delantera mientras De Benedictis tuvo un leve exceso que le permiti&oacute; a Moscardini ser nuevamente segundo para empezar a buscar al mendocino. De Benedictis debi&oacute; ingresar a boxes por la rotura de la caja haciendo abandono de la prueba, mientras que Kevin Candela entr&oacute; por inconvenientes en un neum&aacute;tico. En el medio del pelot&oacute;n, un toque entre Serrano y Abdala produjo el nuevo ingreso del Pace Car para neutralizar la carrera por segunda vez. El relanzamiento tuvo otra vez la lucha de Santero con Moscardini quien intent&oacute;, pero no pudo superar al mendocino. Detr&aacute;s, en la interminable fila del TC en El Calafate, hab&iacute;a peleas en todos los sectores. Werner estaba en el puesto 13&deg;, Canapino en el puesto 22&deg;. En la vuelta 13, Joaqu&iacute;n Ochoa se pas&oacute; y golpe&oacute; contra las defensas de contenci&oacute;n produciendo nuevamente el ingreso del Pace Car.Las posiciones segu&iacute;an iguales: primero Santero, segundo Moscardini, tercero Castellano, cuarto Agust&iacute;n Mart&iacute;nez y quinto Quijada. Se relanz&oacute; la carrera y Santero tom&oacute; la punta, pero antes que cumplan el siguiente giro un toque múltiple que involucr&oacute; a Agust&iacute;n Canapino, Spataro, Ledesma entre otros, produjo una nueva neutralizaci&oacute;n. La verde volvi&oacute; a flamear y Santero aguant&oacute; a Moscardini por &uacute;ltima vez. Detr&aacute;s de ellos, Castellano, Tob&iacute;as Mart&iacute;nez y Agust&iacute;n Mart&iacute;nez, disputaban el &uacute;ltimo escal&oacute;n del podio. Excluido Al terminar la revisi&oacute;n t&eacute;cnica se dio a conocer la noticia sobre la exclusi&oacute;n del auto ganador por no dar la compresi&oacute;n. En el TC Pista, en tanto, tambi&eacute;n gan&oacute; un debutante, en este caso Bautista Damiani, que hab&iacute;a sido el ganador de la serie m&aacute;s r&aacute;pida. Sin embargo, Damiani hab&iacute;a sido superado por Gabriel Gandulia, quien fue recargado por maniobra indebida en uno de los relanzamientos. En su af&aacute;n de recuperar el tiempo de la sanci&oacute;n mientras lideraba, Gandulia se excedi&oacute; y protagoniz&oacute; un aparatoso trompo en la curva 1, siendo esquivado por cent&iacute;metros por algunos competidores que ven&iacute;an detr&aacute;s lanzados en velocidad y se encontraron con el auto de Gandulia cruzado en la pista. La pr&oacute;xima fecha se llevar&aacute; a cabo el 8 de Marzo en el Aut&oacute;dromo Ciudad de Viedma, provincia de R&iacute;o Negro.

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